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图片 2“雷诺”Wrangler-35轻型坦克法国图片 3

  • 名称:哈奇开斯H种类轻型坦克
  • 研究开发厂商:哈奇开斯有限公司
  • 名落孙山时间:一九三八年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“雷诺”奥迪Q3-35轻型坦克
  • 研究开发厂商:雷诺集团
  • 一败涂地时间:一九三四年
  • 支座类型:履带式

性格数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.22米
  • 宽度:1.95米
  • 高度:2.15米
  • 打仗全重:11,000千克
  • 最大速度:28公里/小时
  • 最大行程:129公里

哈奇开斯H体系法国图片 3

  一九三三年轻型坦克H型(西班牙语:Char léger modèle 1932H),通称哈奇开斯H35。是法兰西共和国在世界二战前研究开发的轻型坦克。在一九三两年,法兰西大军想研究开发出黄金时代款轻型坦克与S-35协作大战。而早在1934年,高卢鸡步兵部队就预约了意气风发款坦克,那款坦克的原型车在一九三四年造成(由Renault公司创设)。不过那款坦克最后因为步兵部队越是青眼CRUISER35坦克因此被推却。然则,之后它被骑兵选拔,并被取名称叫1932年轻型坦克H型,相当于H35。

属性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 交火全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  一九三四年轻型坦克GL450型(乌Crane语:Char léger Modèle 1935宝马7系),通称雷诺Wrangler35,是风度翩翩款法国于第三回世界战争中动用的坦克。其设计目标是顶替旧式的FT-17作为法兰西共和国海军标准的步兵坦克。

运用景况型号演化

结构天性研制进度使用情形型号演变

使用景况

在战前大器晚成共有821辆H35与H39坦克在法兰西共和国军中前线入伍。

布局性子

奥迪Q535的轻重和FT-17大约,接纳传动装置前置,外燃机前置的宏图。主动轮位于前方,错误的指导轮位于后方,首要用于救助步兵。手动变速箱有4个前行档,1个倒车档。车体接收铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护技术较
FT-17为高。为了加强高出南战争壕的本领,在车的尾部安装了车的尾部架,不过在实战中通常被车组自行拆除。

君越35的单人炮塔有三个不小的毛病——车的长度既要当作炮手和装填手,也要指挥战车行进,由此平常忙可是来。中期型的昂Cora35加装无线电视台后,车的长度的负担更加的加强。(安装有线电视台后车的长度还要负担操控有线电视台)

Haval35的另贰个败笔是越野本事与防横滑工夫差。

型号衍生和变化

  • 哈奇开斯H38,是H35的改良型。曾经被德军改装为机关火炮,驱逐战车。
  • 哈奇开斯H39,雷同是H35的改革型。
    其司机坐在底盘的前敌偏右的岗位。相比较H35,后引擎盖大约是程度的。

研制进度

高卢雄鸡于第一回大战时代研究开发的FT-17就算被感觉是生龙活虎款成功的坦克,况且远销多国,不过在一九二四年份,高卢雄鸡军方恐怕感到它已经不适当时候宜,因而,就必要新型的轻型坦克来代替它的职位。同一时候,因为希特勒发表打消《凡尔赛合同》,由此欧洲陆上时势变得心乱如麻起来。瑞虎35正是在这里么的背景下起来研发的。XC9035战车于一九三二年陈设定型,同年年终样本列车建造达成。1938年,景逸SUV35投入量产,不过炮塔因为技能难题生产相对滞后,使得FT-17被迫延长期性格很顽强在艰难险阻或巨大压力面前不屈用役。

最首要客户

  • 图片 5波兰
  • 图片 6德国
  • 图片 7保加哈利法克斯
  • 图片 8匈牙利
  • 图片 9克罗地亚共和国(Republic of Croatia)
  • 图片 10以色列
  • 南斯拉夫

利用情况

1939年首批大切诺基-35轻型坦克交付部队选拔。在第二回世界大战产生时,它是法军器械数量最多的坦克。一九四〇年10月,945辆“雷诺”Enclave-35/福特Explorer-40坦克安排在南线,此中810辆属于集团军建制,其它135辆编在第4后备装甲师内,其职分是匡助步兵应战,但鉴于公路行驶速度低,贫乏施行中远间距机动的力量。从壹玖叁玖年法兰西军队带头器械Kuga-35坦克,平昔从军到一九三三年法兰西妥胁,该坦克一共生产了壹玖零零辆。

型号演化

法兰西失陷未来,德军分布接受缴获的“Renault”RAV4-35坦克,把它们改装成各类专用车辆。大比很多改装成自行火炮,还有个别被改装成弹药输送车,牵引车等。

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